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标题: 【1393字】此刻正在发生的。。。 [打印本页]

作者: 头牌马甲 时间: 2012-8-31 23:01 标题: 【1393字】此刻正在发生的。。。

本帖最后由粉色果酱铺子于 2012-9-1 08:40 编辑

就说个我现在正在经历的吧，发生在这个时候实在是太应景了！
我到一个工地上面去实习，修高速公路的，不过我们是监理单位。所以我不是这件事的当事人，只能算是路人甲吧。（这个就不细说了
28号的时候，实际伸长值58cm+可是这边拉了好几束都只到30cm出头。。。
这个问题太琐碎也不多说，总之就是一定要拉够理论值那么多，只有应力和伸长量两个指标都达到了才安全╮(╯▽╰)╭
一般这种情况基本上怀疑四个方面：1、预应力筋坐标放错了；2、放预应力的波纹管浇筑的时候坏了，因此堵管了；3、钢筋不合格；4、千斤顶不对。
可是现场的监理一直看着的，他保证说情况123不可能出现。。并且预应力筋是浇筑完后穿的，穿的时候还很顺利。。没可能堵管。退一万步说，就算钢绞线不合格，坐标不准确产生的误差也不会这么大!
我师父也是搞工程20几年的人了，这种情况也是头回遇到，看了一次张拉之后没也摸出原因。。只说怀疑千斤顶不对了，要求施工单位把千斤顶拿去标定。到点的时候也就回家吃饭了。
施工单位也没耽误，第二天就送去标定了。
我师父在监理处也反复看了设计文件，自己也算了好几遍，理论伸长值的确有这么大。这个问题根本绕不过，必须得要解决。
30号，施工单位反映来说，刚标定完的千斤顶还是老样子！完全没有解决任何问题
于是下午我们又去了工地，但是这天的张拉情况几乎完全复制了29号的情况。。。
这期间，施工单位，监理单位，还有业主单位都问了很多人，都是桥梁方面的专家，做总工做了好多年的。。他们说的可以怀疑的点也就是那么几个。可是现在之前唯一怀疑的千斤顶也被否决了，几乎没有原因。
我师父一直碎碎念，“这是中邪了，真的中邪了。。。”
我觉得师父好笑，于是说：“都怪张拉之前没放鞭炮啦~”
旁站监理答话了：“不止没放鞭炮哦，之前还死了人哦！”说着他又指了下我们站的桥的一根立柱，“就在那里，有两夫妻，打桩基的时候，男人在地下挖，女人在上面帮忙。没搞的好，装土的桶子砸下来，男人当场就死了，脑浆都出来了。。”
我当时就觉得心里一阵发毛。。连气温都降了好几度！30号这天正好7月14，我们这里都是兴过14号的。于是赶紧就转移话题，问了个超级小白的问题，“桩基还要人工挖下去么，不是有打桩机么。。”
后来从那边的立柱上面走过的时候都会起鸡皮疙瘩QAQ
30号还是没解决任何问题，无功而返了。
今天下午又去，负责这个天桥的工头已经面色灰败了（主要还是赔钱赔的。。停工一天就要损失人工一天的），听我师父说，这工头包了我们管辖的几个标所有的人行天桥。。。各种不顺利各种倒霉，之前很多次都勉强算过了，这次是实在绕不过去了，责任太重大。但是实在是找不到原因，几个人，在桥下面反反复复论证了好几遍都找不出新的疑点。
旁站监理跟工头开玩笑说，‘要不你烧点纸吧。’工头脸色都笑不出来，“我不搞迷信，这是科学，我相信科学。”真没想到我会在这里这种情况下遇上个无神论者。
我师父最后建议质疑千斤顶的标定报告，把千斤顶换到别的桥上面去张拉试试，确定到底是桥的原因还是千斤顶的原因。。
定下来之后，我们就各自散了。。
明天我们还要去看另一座桥张拉的情况，要是那座桥没出问题，证明千斤顶正常，那就真的邪门了。。
并且，千斤顶正常的可能性也很大，因为他是今年年初新买的，而且标定的实验室也有甲级资质，算是比较权威的机构了，之前千斤顶也在别的地方工作过，怎么可能到了这里就突然坏了呢。。

我ＭＳ留了个坑呢。。
明天的情况我会继续说的，向毛主席保证！

作者: 大头。 时间: 2012-9-1 00:24

本帖最后由开头于 2012-9-1 00:27 编辑

很帅很给力，继续讲。我实习也有出现类似科学无法解决的问题。现在一想上学期有学生在附近图书馆跳楼自杀

作者: 粉色果酱铺子 时间: 2012-9-1 04:42

这样的事情，还是有听见过呢~我估计，去烧烧钱纸，所有的员工一起拜拜，炸炸鞭就好了的~

作者: 头牌马甲 时间: 2012-9-1 21:02

来汇报下今天的情况。。。
今天上午工头把千斤顶拉到另外一座人行天桥上去试去了，完全正常。
基本上可以说明千斤顶是没有问题的。
还是回到预应力筋安置的问题上，可是大家一致都否决了，就算安置出问题了，也只是偶尔有一两根不合规范，不能每一束都出问题，而且相似程度如此之高啊！
在无可置疑的情况下，驻地监理已经很认真的跟讲了，买点纸钱来烧。。。这回工头没说相信科学了。不过证明千斤顶没事工头还是有点小高兴的，至少这样不需要他自己赔钱了。
不过技术上面的事还是要试图通过科学手段来解释，师父怀疑问题也许出在设计上，预应力筋布置不合理。
打算下午跟再设计单位联系，我下午摸鱼了，没有旁听师父打电话，不过应该是还没有结果。
但是，我觉得希望还是不大。
设计单位是北京的，也是有甲级资质的，要是连个跨径还没有100m的人行天桥都出这么严重的错误简直就不用混了╮(╯▽╰)╭
纠结设计问题真的还不如烧纸钱靠谱。。。

作者: enenenenenen 时间: 2012-9-2 10:30

话说新桥新地铁都要死人才行的我们这边老人都这么说的

作者: 头牌马甲 时间: 2012-9-2 19:27

enenenenenen 发表于 2012-9-2 10:30
话说新桥新地铁都要死人才行的我们这边老人都这么说的

大工程事故确实很难避免。。。我们这里最大的一次事故死了6个人

作者: enenenenenen 时间: 2012-9-2 23:03

头牌马甲发表于 2012-9-2 19:27
大工程事故确实很难避免。。。我们这里最大的一次事故死了6个人

所以说呢你这份工作容易沾上某某浑浊之气嘿嘿反正我觉得公路啊大桥啊什么的死人是不奇怪神会保佑你的

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