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标题: 想买混动汽车了，不知道选哪款。 [打印本页]

作者: smile100 时间: 2022-3-31 18:42 标题: 想买混动汽车了，不知道选哪款。

本帖最后由小倒霉蛋于 2022-4-1 01:25 编辑

      最近油价长得我有点心慌，开着一辆百公里10.5的车，每天开车出门，感觉每踩一脚油门都是在烧钱。最近的混动车和电动汽车风头挺大，我就去看了几辆车。
      筛选了下，比较心动的就是丰田的卡罗拉、比亚迪的宋和尼桑的e-power，这三款都是混动款车型。卡罗拉和e-power是只有加油口，行驶过程中油转为电；而宋是有加油口和充电口，分别进行供能，低速行驶基本用电，高速行驶基本用油。
      现在就是很纠结，不知道选哪辆车好。

作者: 如是如是 时间: 2022-4-3 18:49

总之别买充电款，电贵桩还少，还经常被人占停车位。

作者: fino5 时间: 2022-4-8 08:22

我觉得大部分人选卡罗拉

作者: bobolynnn 时间: 2022-4-19 10:55

我原来开着一辆三菱帕杰罗，百公里12-15个油，折算下来差不多1公里1块。
而我家住得离市区很远，出门进趟城来回100公里起步，城里多转转就150-200公里/天，每月用于加油3000-5000元，实在吃不消。
现在我买了一辆别克的Velite6纯电，充满电能跑300公里，我日常跑跑市区办事足够用了。
而且因为我是平房，家门口安装了自己的充电桩，所以充电方便又便宜。
我算了一下，我现在这辆纯电车，每公里的电费是7分钱，每天我就算是跑200公里，也就14元钱。
换新能源车性价比好的前提是：每天跑的公里数多，自己能安装充电桩。
如果我住市区，每天的里程数不超过50公里，我是不会换新能源车的。首先市区能安装自己的充电桩的小区非常少，还要花钱买固定车位，这是一笔支出。而商用充电桩就现在北京市区来说，数量上还远远不够，加上商用充电桩的服务费每度电要9毛，很贵。同时还要算上新能源车的折旧是非常厉害的，二手车基本没什么价值，这个钱也要算上。

作者: 飞矢 时间: 2022-5-19 19:16

宋，这是一个伪装成车企的电池工厂。

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