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标题: 8架C919投入商业飞行，专家：我国民航业实现运力自主可控 [打印本页]

作者: yyl007 时间: 2024-9-12 07:09 标题: 8架C919投入商业飞行，专家：我国民航业实现运力自主可控

光明网
2024-09-11 19:15
昨天（9月10日）上午，国航CA1523次航班从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场，这也是首架“身披”五星**的C919飞机，正式投入运营。
上午11时06分，国航CA1523次航班搭乘157名乘客，从首都机场起飞前往上海，航班客座率达到93%。不少旅客都是特意来体验“身披”五星**的国产大飞机。
本次投入商业运营的国航C919飞机为行业内首次采用延程型，拥有更大的最大起飞重量和发动机推力，具备更好的市场适用性；客舱布局可以提供更宽敞的乘坐体验。客舱内精心设计的C919标识和餐食也受到不少旅客的青睐。
我国已有8架C919飞机投入商业飞行
随着国航C919飞机投入商业运营，我国执行商业飞行的国产大飞机已经达到8架，累计运输旅客超过50万人次。
据了解，除了首次投入商业运营的国航C919飞机以外，东航C919机队飞机已达7架，目前执飞上海虹桥至成都天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云，西安咸阳至北京大兴等5条定期航线，到今年9月8日，累计商业运行飞行时间超1万小时，累计执行商业航班3855班、承运旅客51.7万人次。飞机日利用率从最初的3.62小时逐步提升到目前的8小时左右。
此外，交付南航的首架C919飞机预计也将在9月19日正式投入商业运行，计划执飞广州到上海航线。
专家：我国民航业实现运力自主可控
随着国航、东航、南航三大航空公司C919飞机陆续投入商业运营，C919飞机已具备进入规模化商业运营的条件，可启动在国内民航市场上的全面运营。这也让我国民航业实现运力自主可控。
长期以来，我国民用飞机是以波音和空客等欧美机型为主，国产飞机运力不能满足国内行业发展需求，C919飞机进入规模化商业运营，将有效改变这一现状。
中国民航科学技术研究院航空运输所主任经济师钟山：可以说能够提升我们机队的自主可控能力。另外从我们的标准体系来看，随着我们未来C系列标准体系的完善，标准的国际化能够提升我们行业，甚至我们中国在国际上的影响力，提升我们整个国家的核心竞争力。
此外，钟山表示，随着环保要求的提高和客机更新周期的缩短，航空公司更换新型飞机的需求不断增加，也为C919带来了新的市场机遇。
中国民航科学技术研究院航空运输所主任经济师钟山：我们可以借此机遇，能够为我们相关的市场，提供我们的飞机。能够保障这些市场的需求，正常地能够完成并释放出来，我们对未来C系列飞机有非常好的期待。
来源：央视新闻

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