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签到天数: 2107 天 [LV.Master]伴坛终老 - 金币
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鲜花( 1969) 鸡蛋( 0) |
老爸以前是体育健将,身体素质很好,心理素质也很好。不过年轻的时候脾气还是比较暴躁的。现在年纪大了,反而整体乐呵呵的。
当年老爸就学过开车,开过东风大卡车之类的大家伙,后来自己家里买了辆小轿车给他当玩具车开。
开始几年他开的还是挺猛的,后来被爷说说也开始开的慢了。开错道什么的倒是常事,不过没出过什么事故。
爷学了驾照之后老爸就经常一边开车一边给爷讲各种开车的故事。
车子如果发生什么情况了要怎样怎样。
爷总觉得那都是万一的情况,这辈子还不一定碰的上呢。
然后那年就真的碰上了。
大概是买了车以后的第三年吧,那年一家人去外婆的老家度假,暑假里的事情。
当时天很热,大概接近40度这样,行程大概两百多公里,从老家回来的时候正好是吃过午饭,计划到家还可以休息一下,整理整理东西,因为隔天大人还要上班的。
回程的时候车子里装满了老家亲戚送的东西,自家酿的葡萄酒啊,自家种的葡萄、梨等等的水果,还有水产啊、年糕啊等等。
车子开了有近2个小时左右,之前有进休息站休整一下。
离家其实已经挺近的了,大概还有五十公里可以到收费口的路程吧,突然车子就往左边倾斜了。
当时的感觉其实整个过程还是挺慢的,有点放慢镜头一样,车子默默的就像左边斜过去,然后就默默的和隔离带擦上了。
坐在车里并没有太多的感觉,只是觉得有问题了。
然后整辆车开始不停的颤抖,摩擦。车子后排坐着老妈和外婆,以及一些老家亲戚给的特产什么的,就和失重似的全部往前飞。
爷觉得这种情况应该是老爸经常说的爆胎!
老爸那时候说,如果爆胎了,千万不能踩刹车,一定要先减档。等档位减下来,速度下来了以后才能慢慢刹,不然一准的打转,就可能被后面的车子撞了或者是翻车。那时候就不堪设想了。
那时候爷也不知道为什么就很镇定,可能因为老爸说过很多次了?
也不管别的,就拼命把飞到前面的东西都往后扔,一边跟老爸说:“减档!减档!”
老爸一只手死命扒住方向盘,另一只手就果断伸过来减档位。
档位也不是马上能减下来的,一档一档,速度有下降了就再换。
靠着和隔离带的摩擦,再加上减档,车子从一百二十码的速度慢慢的就减下来了。
到最后刹车的时候,老爸才发现,刹车已经不灵了,还好速度够慢,拉了手刹,终于停下来了。
下车后看了看,左侧的两个轮子全都没了,左侧的门也已经变形打不开了,左前灯已经破了,左侧车头微微有些凹陷。
总之从右侧看没什么问题,但是左侧就面目全非了。
车上的人都没什么事,东西也都好好的,除了车子左侧比较惨烈。
一小时后等来了救援车,拖车师傅看了看车,给老爸竖了个大拇指:“师傅,你能做到这地步不容易啊!”
老爸撩起袖子给师傅看,整一条左臂都青了!
“要不是扒住个方向盘,这车早翻了。”拖车师傅点点头。
我们才知道如此惊险。
事后老妈怪老爸开车打瞌睡,老爸说没有。爆胎不是打瞌睡就能爆的好吧。
后来爷网上查了查,家里这款车的轮胎是锦湖的,貌似确实质量不是太好,网上有很多人说都遇到了爆胎的情况。
再加上那天的天气,车子又比较重,开的时间也很长,而且这幅轮胎开了也有三年多了,爆胎也属于可以预见的情况。
那以后老爸就把四个轮胎全换了米其林,再有开长途一定提前去做保养。
现在回想起来当时的情况,如果老爸没有扒住方向盘,或者没有减档就直接刹车,或者发现刹车没有直接去拉了手刹,现在我们一家还不知道在哪里呢。 |
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