【601字】【美景】初秋的八达岭

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2013年秋，那时我正在帝都的总公司培训。难得来一次，总得把一些标志性的景点游览一番，才不枉此行不是。在一个凉爽的秋日，我乘地铁赶到了德胜门，然后转919路直达八达岭。尽管并非旅游旺季，候车的人还是特别多，足足等了约莫半个小时才出发。途径“天下第一雄关”，远远望去，层峦叠嶂的苍茫大山间，一处雄伟的箭楼傲然立于其上，尽管在庞大山体映衬下显得有些不起眼，但却丝毫无损那种巍峨庄严的气质。



午后抵达八达岭景区后门的售票处，发现因为套票被强制购买了轨道车**，但长城在前，不想因为这个影响心情。链条式轨道车自下而上行驶，乘坐其内，就好像是被提着脚脖子往高处拖拉，感觉并不美好，索性时间不长。



下了轨道车，徒步走到好汉石的附近，趴在垛口举目四望，胸中郁气消弭、豪气渐生。时值初秋，山坳间一派青黄参半的养眼美景，如同青涩的果子逐渐成熟，透出一股积淀和厚重。霜降一过，想来满谷都将会是火一般的中国红，那将是何等的壮观和壮美，可惜今天是看不到了。



这个时节，客流量并不大，比较适合爬山。行走在蜿蜒起伏的甬道上，体会着时而平缓时而巨陡的变化，眼前是各种肤色的兴奋游客，耳畔则是五花八门的腔调语音，心内还是忍不住感觉到自豪。长城，见证过华夏民族兴衰荣辱、沧桑巨变的皓首老者，在新中国，在国力渐强的新世纪，重又焕发出了新的生机和活力。

天色渐晚，不得已踏上返程。出景区正门，到八达岭火车站换乘S2线到北京北站。途径青龙桥车站，幼时在课本上读到过的“之”字形铁路就在眼前，还有詹天佑铜像。趁着暂时停靠的机会，仔细端详着这座有百年历史的车站，在心中默默献上对铁路先驱和他的伙伴们的敬意。

尉迟霖

不到长城非好汉啊，但是感觉实在是人太多啦，到了旺季更是人挤人的

溫莎結

景点还是选择淡季时去好阿，不然都顾着挤都不能好好看景点了

zzmickey2007

很羡慕楼主，三次去都是人碰人碰人的。