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想买混动汽车了,不知道选哪款。

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1#
发表于 2022-3-31 18:42:03 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 小倒霉蛋 于 2022-4-1 01:25 编辑

        最近油价长得我有点心慌,开着一辆百公里10.5的车,每天开车出门,感觉每踩一脚油门都是在烧钱。最近的混动车和电动汽车风头挺大,我就去看了几辆车。
        筛选了下,比较心动的就是丰田的卡罗拉、比亚迪的宋和尼桑的e-power,这三款都是混动款车型。卡罗拉和e-power是只有加油口,行驶过程中油转为电;而宋是有加油口和充电口,分别进行供能,低速行驶基本用电,高速行驶基本用油。
        现在就是很纠结,不知道选哪辆车好。

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小倒霉蛋  注意帖子分类  发表于 2022-4-1 01:25
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2#
发表于 2022-4-3 18:49:07 来自手机 |只看该作者
总之别买充电款,电贵桩还少,还经常被人占停车位。

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如是如是  。。。???唉  发表于 2022-4-3 18:50
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发表于 2022-4-8 08:22:01 来自手机 |只看该作者
我觉得大部分人选卡罗拉
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[LV.Master]伴坛终老

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4#
发表于 2022-4-19 10:55:46 |只看该作者
我原来开着一辆三菱帕杰罗,百公里12-15个油,折算下来差不多1公里1块。
而我家住得离市区很远,出门进趟城来回100公里起步,城里多转转就150-200公里/天,每月用于加油3000-5000元,实在吃不消。
现在我买了一辆别克的Velite6纯电,充满电能跑300公里,我日常跑跑市区办事足够用了。
而且因为我是平房,家门口安装了自己的充电桩,所以充电方便又便宜。
我算了一下,我现在这辆纯电车,每公里的电费是7分钱,每天我就算是跑200公里,也就14元钱。
换新能源车性价比好的前提是:每天跑的公里数多,自己能安装充电桩。
如果我住市区,每天的里程数不超过50公里,我是不会换新能源车的。首先市区能安装自己的充电桩的小区非常少,还要花钱买固定车位,这是一笔支出。而商用充电桩就现在北京市区来说,数量上还远远不够,加上商用充电桩的服务费每度电要9毛,很贵。同时还要算上新能源车的折旧是非常厉害的,二手车基本没什么价值,这个钱也要算上。
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发表于 2022-5-19 19:16:18 |只看该作者
宋,这是一个伪装成车企的电池工厂。
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